添加時(shí)間:2018-04-03
樁基聲測(cè)管指標(biāo)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求而不滿(mǎn)足施工要求,影響其路用性能,鑒于以上原因,考慮從玻纖洛陽(yáng)聲測(cè)管的產(chǎn)品本質(zhì)進(jìn)行改進(jìn),使其滿(mǎn)足施工要求,在玻纖洛陽(yáng)聲測(cè)管上覆蓋一層塑料薄膜,在瀝青混合料高溫作用下,塑料薄膜立刻融化,不形成夾層。這樣在運(yùn)料車(chē)輪胎與玻纖洛陽(yáng)聲測(cè)管間形成隔離層,可有效地避免運(yùn)料車(chē)對(duì)玻纖洛陽(yáng)聲測(cè)管的損壞,由于土工布及玻纖洛陽(yáng)聲測(cè)管都有有良好的抗壓力學(xué)特性,穩(wěn)定的質(zhì)量,能有效延緩反射裂縫,考慮利用土工布和玻纖洛陽(yáng)聲測(cè)管的共同特點(diǎn),優(yōu)良的抗壓力學(xué)特征和高溫穩(wěn)定性,用兩種材料制成復(fù)合材料,即在玻纖洛陽(yáng)聲測(cè)管上覆蓋土工布,發(fā)揮兩者的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)在運(yùn)料車(chē)和玻纖土工洛陽(yáng)聲測(cè)管間形成隔離層。洛陽(yáng)聲測(cè)管優(yōu)點(diǎn)多用途廣 工程施工的不錯(cuò)選擇 隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,各大工程逐漸開(kāi)始興建開(kāi)來(lái),充滿(mǎn)著強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢(shì),我公司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,精湛的生產(chǎn)工藝,完善的檢測(cè)設(shè)施,使土工材料產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國(guó)各地。洛陽(yáng)聲測(cè)管種類(lèi)繁多,在工程中廣泛使用,其中經(jīng)編洛陽(yáng)聲測(cè)管已得到廣泛使用,下面具體來(lái)看下它的特點(diǎn)及應(yīng)用吧。 經(jīng)編洛陽(yáng)聲測(cè)管是近十年才發(fā)展起來(lái)的,是以高強(qiáng)度纖維或滌綸為原料,經(jīng)緯雙軸向經(jīng)編機(jī)織成雙軸向經(jīng)編網(wǎng)格,再經(jīng)PVC浸漬涂層加工制成的一種洛陽(yáng)聲測(cè)管。雙軸向經(jīng)編網(wǎng)格是經(jīng)編洛陽(yáng)聲測(cè)管的骨架。經(jīng)編洛陽(yáng)聲測(cè)管有著優(yōu)良的工程性能:抗拉強(qiáng)度很高(大于60KN/M);延伸率較?。?0%左右);抗撕裂強(qiáng)度大;縱、橫向強(qiáng)度差異小,變形均勻。 經(jīng)編洛陽(yáng)聲測(cè)管的應(yīng)用范圍為軟土上的地基、堤壩加筋,用以提高基底穩(wěn)定,調(diào)整沉降,減少不均勻沉降和提高承載力;路基邊坡加筋,用以提高斜坡穩(wěn)定性;加筋橋臺(tái),用以提高橋臺(tái)的整體性和強(qiáng)度,防止橋頭跳車(chē);防治瀝青混凝土路面反射裂縫,用以增強(qiáng)路面基層的強(qiáng)度。 洛陽(yáng)樁基聲測(cè)管可用于公路、水壩的軟土回固以及沙漠改造,是目前新疆緊缺的塑料產(chǎn)品,為滿(mǎn)足新疆需求,各大公司進(jìn)行相應(yīng)的投資,安裝了一套生產(chǎn)裝置,實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)2500噸單、雙向拉伸洛陽(yáng)聲測(cè)管。此前,已于今年4月調(diào)試成功西北最大的一套土工膜裝置,上述兩套裝置總投資3200萬(wàn)元。目前,土工膜裝置已生產(chǎn)出400噸產(chǎn)品,投入市場(chǎng)后,已用于克拉瑪依和獨(dú)山子的大型垃圾填埋場(chǎng)。
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