泉州聲測(cè)管生產(chǎn)廠家 專業(yè)知識(shí)

添加時(shí)間：2022-07-15

　會(huì)議指出，習(xí)近平總書記的重要講話全面總結(jié)了我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得的偉大成就，深入分析了我國基礎(chǔ)設(shè)施同國家發(fā)展和安全保障需要相比存在的問題，深刻闡述了全面加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重大意義，明確提出了當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期全面加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的總體思路、工作要求和重點(diǎn)任務(wù)，具有很強(qiáng)的戰(zhàn)略引領(lǐng)性和現(xiàn)實(shí)針對(duì)性，為我們?nèi)嫦到y(tǒng)加強(qiáng)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系指明了方向、提供了根本遵循，聲測(cè)管必須結(jié)合鐵路實(shí)際，認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。

　　會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要站在擁護(hù)“兩個(gè)確立”、做到“兩個(gè)維護(hù)”的政治高度，聲測(cè)管深刻學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書記重要講話的豐富內(nèi)涵，增強(qiáng)全面加強(qiáng)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的責(zé)任感和使命感。充分認(rèn)識(shí)到全面加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是以習(xí)近平同志為核心的黨中央應(yīng)對(duì)世紀(jì)疫情和百年變局相互交織的嚴(yán)峻形勢(shì)、著力穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)大盤的有力舉措，聲測(cè)管是解決我國基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域短板弱項(xiàng)、著力構(gòu)建新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求，為進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路規(guī)劃建設(shè)，不斷鞏固和發(fā)展我國鐵路特別是高鐵世界領(lǐng)跑地位提供了難得的歷史機(jī)遇。

　　會(huì)議指出，要準(zhǔn)確把握全面加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的總體思路和工作要求，聲測(cè)管確保鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的正確方向。堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，堅(jiān)持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，系統(tǒng)謀劃、整體協(xié)同，精準(zhǔn)補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、生態(tài)效益、安全效益相統(tǒng)一。堅(jiān)持立足長遠(yuǎn)、適度超前、科學(xué)規(guī)劃、多輪驅(qū)動(dòng)、注重效益，強(qiáng)化鐵路規(guī)劃建設(shè)對(duì)國土空間開發(fā)保護(hù)、生產(chǎn)力布局和國家重大戰(zhàn)略的支撐，實(shí)現(xiàn)“新基建”與“老基建”融合發(fā)展；超前布局有利于引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和維護(hù)國家安全的重點(diǎn)項(xiàng)目，同時(shí)把握好度；立足鐵路基礎(chǔ)設(shè)施全生命周期科學(xué)規(guī)劃，統(tǒng)籌鐵路與其他交通方式，做到集約高效、智能綠色、安全可靠；分層分類加強(qiáng)鐵路規(guī)劃建設(shè)，更好發(fā)揮政府和市場(chǎng)、中央和地方、國有資本和社會(huì)資本等各方面作用；突出鐵路公共產(chǎn)品的性質(zhì)，既算經(jīng)濟(jì)賬，又算政治賬、綜合賬，切實(shí)提高重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目全生命周期的綜合效益。

　　會(huì)議要求，聲測(cè)管要認(rèn)真落實(shí)全面加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)任務(wù)，推動(dòng)鐵路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。把聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈作為建設(shè)重點(diǎn)，高質(zhì)量推進(jìn)沿江沿海沿邊、出疆入藏、西部陸海等戰(zhàn)略骨干通道尤其是川藏鐵路工程建設(shè)，扎實(shí)做好新藏鐵路規(guī)劃建設(shè)和滇藏鐵路前期工作。深化鐵路信息化、數(shù)字化、智能化建設(shè)，優(yōu)化鐵路貨運(yùn)綜合樞紐功能，加強(qiáng)大宗貨物運(yùn)輸通道建設(shè)，推動(dòng)干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”發(fā)展，加強(qiáng)革命老區(qū)、民族地區(qū)及鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)地區(qū)鐵路規(guī)劃建設(shè)，聲測(cè)管開好公益性“慢火車”，提升普遍和普惠服務(wù)水平。進(jìn)一步推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，聲測(cè)管持續(xù)深化鐵路投融資體制改革，為加強(qiáng)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供支撐。

　　國鐵集團(tuán)董事（外部），鐵路總工會(huì)主席，國鐵集團(tuán)總工程師、總經(jīng)濟(jì)師、總調(diào)度長、安全總監(jiān)，駐國鐵集團(tuán)紀(jì)檢監(jiān)察組有關(guān)負(fù)責(zé)同志，國鐵集團(tuán)機(jī)關(guān)有關(guān)部門和有關(guān)附屬直屬機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)同志參加會(huì)議。